25
Sep-2020

Avis de grand frais : tous les bateaux à quai vendredi

2020, News, Régates   /  

Tous les bateaux encore en lice sur la 42e édition des Régates Royales sont restés à quai ce vendredi dans le Vieux-Port de Cannes. L’avis de grand frais à fort coup de vent a en effet contraint le Principal Race Officer à annuler les courses du jour pour les 5.5 Metre et les Dragon. Et à les reporter à samedi pour les yachts classiques, les One Ton Classic et les Tofinou.

Privés de régate aujourd’hui par les caprices d’Éole, propriétaires et équipages des élégants yachts classiques et Tofinou présents à Cannes ont hâte de retourner sur l’eau demain. Et une seule envie : en découdre une dernière fois avant le dénouement de l’édition 2020 des Régates Royales.

L’ultime journée de course s’annonce donc très prometteuse et devrait donner lieu à de belles joutes nautiques dans toutes les catégories. Notamment dans celle des majestueux Big Boats menée par Moonbeam of Fife, alias Moonbeam III. Dessiné par William Fife III, ce magnifique voilier a été construit en 1903 à Fairlie (Ecosse) pour le compte de l’avocat londonien Charles Plumtree Johnson qui voulait régater contre d’autres yawls de sa catégorie. 3e de la série de quatre bateaux éponymes lancés entre 1858 et 1929, il a un temps navigué Outre-Manche. Transféré en Méditerranée dans les années 1920-1930, il a ensuite été laissé à l’abandon pendant près de 25 ans en France. Restauré en 1988 dans les anciens chantiers Camper & Nicholsons de Southampton, il figure aujourd’hui parmi les grands habitués des Régates Royales.

Si l’équipage mené par Erwan Noblet espère inscrire son nom au palmarès 2020 de la manifestation organisée par le Yacht Club de Cannes, les jeux sont loin d’être faits. Vainqueur jeudi sur l’unique course du jour, Tuiga n’a pas encore joué toutes ses cartes. Construit lui aussi à Fairlie, ce plan Fife de 1909 est l’un des quatre derniers 15mJI encore à flot avec Mariska, Hispania et The Lady Anne. Commandité par le Duc de Medinacelli, ami du Roi d’Espagne Alphonse XIII qui régatait à bord d’Hispania, il a été racheté en 1995 par le Yacht Club de Monaco à la demande du Prince Albert de Monaco. Depuis sa restauration intégrale au chantier Fairlie Restorations, il s’illustre régulièrement sur le circuit de régate méditerranéen.

Ces deux Big Boats auront fort à faire pour contenir les assauts d’Elena of London. Le majestueux bateau de plus de 50m de long hors tout est la plus grande unité en course à Cannes. Et la réplique de la goélette aurique éponyme conçue et construite en 1911 par Nathanael Herreshoff pour Morton Freeman Plant. Reconstruite en Espagne en 2009 à partir de ses plans d’origine, elle pourrait bien venir jouer les trouble-fêtes. A suivre demain à partir de midi !

La remise des prix pour les classiques, les One Ton Classic et les Tofinou aura lieu en comité restreint à partir de 18h30 au Yacht Club de Cannes du fait du contexte sanitaire actuel.

Le programme du samedi 26 septembre
Classic Boats : 1 course à partir de 12h
Tofinou : 1 course à partir de 12h
Tonner Classic Cup : 2 courses à partir de 12h30

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